活動主題：低碳交通的規劃幹預🦾🩼：顯著合理但不可行
主講人：曹新宇
開始時間：2024-05-23 09:00:00
舉行地點：閔行校區資環樓539
主辦單位♻️🚣🏽♂️：地理科學學院
報告人簡介：曹新宇博士為明尼蘇達大學公共事務學院教授⛴，任Transportation Research Part D期刊主編🥕。研究興趣包括土地利用和交通的互動關系，電信技術對交通行為的影響，和滿意度分析🚸。他發表論文130多篇。谷歌學術引用13,000多次👨🦲，H指數58；入選斯坦福大學2022年出版的全球2%科學家名冊。
講座內容介紹：建成環境幹預是促進可持續交通的關鍵手段之一。學者在研究建成環境與交通行為關系時通常采用線性或廣義線性模型。然而，這些模型不能有效地揭示建成環境對交通行為影響的平臺效應。報告人以美國的雙城為例，使用梯度提升角決策樹的方法，探索了建成環境對汽車率的影響。研究發現人口密度對汽車擁有率有重大影響，二者之間的負相關關系也符合預期。但人口密度的影響只局限於人口密度很大和特別小的時候🤾🏻♂️；在人口密度的可調節範圍之內，人口密度的影響微乎其微🫵🏽。因此🪜，一個重要且合理的建成環境要素並不能成為有效的規劃工具。這個研究展示了用機器學習探索建成環境和交通行為關系的優勢和必要性。
